Les Villages de Pêcheurs le Long de la Route Côtière

À retenir

Ce sont des villages habités avec des ports actifs, et non des musées préservés, ce qui explique leur aspect vécu.
L'opérateur demande que les cabanes colorées soient observées depuis le véhicule par respect pour les habitants.
Des structures en bois le long du rivage font sécher le poisson à l'air libre, une méthode de conservation utilisée ici depuis mille ans.
C'était le pigment le plus abondant pendant des siècles, fabriqué à partir d'oxyde de fer, ce qui explique pourquoi une si grande partie de la côte norvégienne est de cette couleur.

Ce que vous regardez réellement

Les groupes de bâtiments en bois rouge, jaune et ocre le long de cette côte ne sont pas une exposition patrimoniale. Ce sont des villages où des gens vivent aujourd'hui, avec des ports qui fonctionnent encore, des bateaux qui pêchent encore et des écoles qui accueillent encore des enfants. C'est la première et la plus importante chose à comprendre à leur sujet.

Cela explique pourquoi ils ont cette apparence : légèrement patinés, visiblement utilisés, avec du matériel empilé là où le matériel s'empile, plutôt que disposé pour les photographies. Un village préservé semble plus soigné mais signifie moins. Ce que vous traversez en voiture est une partie fonctionnelle de la côte norvégienne.

Pourquoi tout est peint en rouge

La couleur est si constante le long de cette côte qu'elle semble être un choix de design, et son origine est économique. Le pigment d'ocre rouge, fabriqué à partir d'oxyde de fer, était de loin la peinture la plus abondante en Scandinavie pendant des siècles. Mélangé à de l'huile de lin et de la farine de seigle, il produisait une peinture qui protégeait le bois et pouvait être fabriquée presque partout.

Le jaune et le blanc étaient plus difficiles à obtenir et donc plus ambitieux, ce qui explique pourquoi les maisons les plus imposantes des anciennes colonies norvégiennes sont souvent de ces couleurs, tandis que les maisons de bateaux et les dépendances restaient rouges. Ce schéma survit bien après la disparition de l'économie qui l'a créé, ce qui est le fonctionnement de la plupart des traditions vernaculaires.

Le rorbu

Vous verrez de petites cabanes en bois construites au bord de l'eau, parfois sur des pilotis plantés dans la mer. Ce sont des rorbuer, construits comme hébergement saisonnier pour les pêcheurs qui venaient sur la côte pour la saison de la morue d'hiver et avaient besoin d'un endroit où dormir à côté de leurs bateaux.

Le design suit exactement la fonction. Elles sont situées au-dessus de l'eau pour qu'un bateau puisse être amarré à la porte, elles sont petites car elles n'ont jamais été destinées à être habitées à l'année, et elles sont simples car c'étaient des bâtiments de travail. Un grand nombre d'entre elles ont depuis été converties en hébergements de vacances, ce qui est une belle seconde vie pour un type de bâtiment qui aurait sinon disparu.

Red cabins on stilts above clear green water in winter

Les séchoirs

Les hautes structures en bois le long du rivage sont les constructions les plus distinctives de cette côte et les plus facilement mal interprétées. Elles servent à sécher la morue, et la technique est vieille d'environ mille ans. Le poisson y est suspendu à la fin de l'hiver et au printemps, et l'air froid et sec fait le reste.

Le résultat est le stockfish, qui se conserve des années sans sel ni réfrigération et a été le fondement d'un commerce qui reliait le nord de la Norvège à la Méditerranée depuis le Moyen Âge. La morue séchée de cette côte a nourri les villes européennes, a financé le réseau commercial hanséatique et reste une exportation importante aujourd'hui, notamment vers l'Italie et le Portugal. Ces structures nues sont l'extrémité visible d'une très longue histoire économique.

Comment fonctionne la pêche à la morue arctique

Le skrei, la morue arctique migratrice, passe la majeure partie de sa vie dans la mer de Barents et nage vers le sud chaque hiver pour frayer le long de la côte norvégienne. Cette migration est la raison pour laquelle ces villages existent là où ils sont : pendant quelques mois par an, une énorme quantité de poisson arrive à portée d'un petit bateau.

Sa nature saisonnière a tout façonné. Les pêcheurs venaient pour la saison, séjournaient dans les rorbuer, pêchaient, faisaient sécher la prise sur les séchoirs et repartaient. Les bateaux modernes et la congélation ont changé les aspects pratiques, mais le rythme marque toujours l'année ici, et les séchoirs se remplissent toujours aux mêmes mois qu'avant.

Pourquoi quelqu'un vit encore ici

C'est une question légitime lorsque vous voyez un village de quelques centaines d'habitants sur une île dénudée au bord de la mer de Norvège. Une partie de la réponse est le poisson, qui reste une véritable industrie plutôt qu'une activité patrimoniale. Une autre partie est que la Norvège a délibérément investi pour maintenir la viabilité de ces communautés, avec des routes, des tunnels, des écoles et des services qui ne survivraient pas à un calcul purement économique.

Et une autre partie est simplement que les gens sont d'ici. Ce ne sont pas des colonies fondées pour le tourisme ou maintenues pour les visiteurs. Elles sont habitées depuis très longtemps, par des familles qui sont là depuis des générations, et le fait qu'un car passe maintenant devant ne change pas leur fonction.

C'est pourquoi vous observez depuis le car

L'opérateur demande spécifiquement que les cabanes colorées soient observées depuis le véhicule plutôt qu'en se promenant parmi elles, et en énonce clairement la raison : respecter les résidents. Cette consigne mérite d'être prise au sérieux et elle est assez inhabituelle pour mériter d'être saluée.

Le problème est courant dans tout endroit photogénique et habité. Un village qui apparaît dans assez de photographies commence à recevoir des visiteurs qui traitent les jardins comme des points de vue et les portes comme des décors. Une excursion qui passe en voiture, laisse les gens regarder et photographier depuis la route, et ne déverse pas quarante personnes dans le jardin de quelqu'un, se comporte comme vous voudriez qu'une excursion se comporte dans votre propre rue.

Découvrez la côte vivante

Vérifier les dates

Avant de réserver

Les villages sont-ils toujours en activité ?

Oui. Ce sont des communautés habitées avec des ports actifs et des bateaux de pêche, et non des sites patrimoniaux préservés, ce qui explique leur aspect usagé plutôt que disposé.

Qu'est-ce qu'un rorbu ?

Une cabane de pêcheur construite au bord de l'eau, souvent sur des pilotis au-dessus de la mer, servant d'hébergement saisonnier pendant la pêche à la morue d'hiver. Beaucoup sont maintenant des locations de vacances.

À quoi servent les séchoirs en bois ?

À sécher la morue à l'air libre. Le poisson y est suspendu à la fin de l'hiver et au printemps, et l'air froid et sec produit du stockfish, qui se conserve des années sans sel ni réfrigération.

Pourquoi tout est peint en rouge ?

L'ocre rouge provenant de l'oxyde de fer a été pendant des siècles le pigment le plus abondant en Scandinavie. Le jaune et le blanc étaient plus rares, c'est pourquoi les maisons les plus imposantes les utilisaient.

Qu'est-ce que le skrei ?

C'est la morue arctique migratrice qui vit dans la mer de Barents et qui nage vers le sud chaque hiver pour frayer le long de cette côte. C'est cette migration qui explique la présence des villages ici.

Pourquoi ne pouvons-nous pas nous promener autour des cabanes ?

L'exploitant demande qu'elles soient vues depuis le car par respect pour les résidents. Ce sont des habitations plutôt qu'une attraction, et c'est leur rue.

Où va la morue séchée ?

Une grande partie est exportée, historiquement à travers l'Europe par le commerce hanséatique et aujourd'hui particulièrement vers l'Italie et le Portugal, où elle reste un aliment de base.