Les points principaux
- Ponts, chaussées et tunnels sous-marins relient les îles à l'ouest de Tromsø, et la route atteint Sommarøy et ses eaux turquoise par la terre.
- L'excursion Sommarøy Fjord Expedition Tour & VIP Salmon Picnic dure 4.5 heures avec un guide en direct parlant anglais ou espagnol, plus un guide audio inclus.[1]
- À partir de 55 USD, la visite permet l'annulation gratuite jusqu'à 24 heures avant.[1]
- Les aurores boréales peuvent être observées de fin août à début avril ; le soleil de minuit est généralement présent autour du 20 mai au 22 juillet.[2][3]
- En hiver, les baleines à bosse et les orques se rassemblent localement pour se nourrir de hareng.[4]
- Meilleur choix Expédition Sommarøy à partir de 55 USD Durée4.5 heures[1]GuideGuide en direct : anglais, espagnol[1]Options supplémentairesGuide audio inclus[1]Note4,73 sur 5 basé sur 5 005 avis[1]AnnulationGratuit jusqu'à 24 heures[1] Vérifier la disponibilité
- Sommarøy et Kvaløya - Paysages à partir de 220 $ Durée6 heures[5]GuideGuide en direct : anglais, norvégien[5]Options supplémentairesPetit groupe limité à 8 personnes[5]Note4.81 sur 247 avis[5]AnnulationGratuit jusqu'à 24 heures[5] Voir cette excursion
- Fjords de Sommerøya et Kvaløya à partir de 113 USD Durée5,5 heures[6]GuideGuide en direct : anglais, espagnol[6]Options supplémentairesPetit groupe limité à 15 personnes[6]Note4.78 sur 343 avis[6]AnnulationGratuit jusqu'à 24 heures[6] Voir cette excursion
Les aurores boréales peuvent être visibles dans la région de Tromsø de fin août à début avril, lorsque le ciel est sombre et suffisamment dégagé.
Pourquoi la route côtière est une excursion en soi
Se préparer
Le problème que la route résout
À l'ouest de Tromsø, la terre se déchire en une chaîne d'îles. Kvaløya, la grande île qui garde la ville, couvre 737 kilomètres carrés, y compris la petite île de Håkøya.[9] Pour atteindre les villages de pêcheurs de la côte extérieure, il faut traverser des détroits ouverts, des chenaux peu profonds et des étendues de mer qui, en hiver, deviennent sombres et froides. Les ferries fonctionnent, mais ils suivent des horaires, et dans une région où le jour peut être court, chaque heure d'attente compte. La route côtière a été construite pour changer ce calcul.
La route relie les îles entre elles par des ponts, des chaussées submersibles et des tunnels sous-marins. Ce n'est pas une autoroute ; c'est une route de travail pour les gens qui vivent parmi les fjords, et c'est aussi une place de premier rang pour le paysage. Sommarøy, avec ses plages de sable blanc et ses eaux peu profondes d'un turquoise pâle, se trouve au bout de la chaîne d'îles. Ce qui était autrefois un voyage de ferries et de planification est désormais une conduite continue qui vous mène de Tromsø à la côte extérieure presque aussi facilement qu'une rivière suit son lit.
Ponts au-dessus des eaux peu profondes
Là où les détroits sont peu profonds, la route passe sur de petits ponts qui laissent la marée passer en dessous. Ce ne sont pas des ponts suspendus grandioses ; ce sont des structures pratiques construites pour résister au temps et à l'eau. Vu depuis la fenêtre d'un car, le motif se répète : île, pont, île. Chaque traversée est courte, mais ensemble elles créent un sentiment de voyage. Les eaux autour de Sommarøy sont célèbres pour leur clarté, et depuis un pont, on peut voir la couleur passer du gris-vert au turquoise pâle à mesure que la route se dirige vers la côte extérieure. Par temps calme, les montagnes enneigées se doublent dans l'eau immobile.
Les ponts portent aussi le rythme du voyage. Chaque franchissement se sent comme une petite arrivée, et après quelques-uns de ces liens, les îles éparses commencent à sembler connectées. Pour les photographes, les ponts sont des points de vue tranquilles : depuis le bon endroit, on peut encadrer une cabane de pêcheurs, une crête enneigée et un ruban d'eau claire en une seule image. Le design bas et simple garde le regard sur le fjord plutôt que sur l'ingénierie. Voyagez bas, et vous remarquez les marées, les bateaux et les oiseaux d'une manière que vous ne remarqueriez jamais depuis une autoroute surélevée.
Eaux peu profondes turquoise pâle et rive enneigée près de Sommarøy, où la route côtière achève sa traversée d'îles en îles.
Les chaussées, la réponse plus simple
Quand un détroit est très peu profond, les ingénieurs choisissent une chaussée plutôt qu'un pont. Une chaussée est un remblai de pierre et de gravier surmonté de la route avec de l'eau de chaque côté. C'est plus calme qu'un pont, et la route continue simplement sur l'île suivante. Conduire sur une chaussée est différent de conduire sur un pont : l'eau arrive jusqu'à la route, parfois à portée de bras, et on comprend à quel point cette côte est réellement ouverte et exposée. Par mauvais temps, les vagues peuvent battre contre les côtés de pierre, et la route est construite pour résister à cela.
Pour le voyageur, les chaussées sont là où les vues classiques de Sommarøy se rassemblent. Sable blanc, eaux peu profondes et un horizon de montagnes nues apparaissent dans le même coup d'œil, et la lumière change minute après minute à mesure que les nuages passent au-dessus du fjord. La route donne aux îles un sentiment de proximité, et l'arrêt pique-nique à la fin semble bien mérité. Si vous participez à l'excursion Sommarøy Fjord Expedition Tour & VIP Salmon Picnic, ce sont ces moments qui restent avec vous après la fin de la conduite.
Les tunnels sous-marins
Là où un pont ou une chaussée bloquerait les eaux profondes, la route passe en dessous. Les tunnels sous-marins sont coûteux et spectaculaires, mais ils maintiennent la circulation quand le fjord est profond et que le temps se gâte. Vous descendez en longues courbes, passez sous le fond marin et remontez sur l'île suivante. Pour les conducteurs, un tunnel peut donner la sensation d'un passage soudain d'un paysage ouvert à des carreaux blancs et de longues lignes de lumières. Pour les passagers, c'est un rappel de la détermination de cette route : le même itinéraire qui glisse sur les détroits peu profonds plonge simplement quand l'eau devient profonde.
Les tunnels permettent aussi le trajet vers Sommarøy sans dépendre des horaires de ferry. Vous passez d'île en île dans une conduite continue, et vous avez toujours le temps d'un long pique-nique sur la côte. L'ingénierie peut disparaître de la vue, mais son effet reste : une route qui répond à la météo, à la profondeur de l'eau et aux besoins des gens qui vivent ici. C'est une sensation inhabituelle que de conduire sous un fjord puis d'émerger dans la lumière arctique éclatante sur l'autre rive.
from US$55
L'excursion dure 4.5 heures avec un guide en direct en anglais ou en espagnol et un audioguide ; annulation gratuite jusqu'à 24 heures à l'avance.[1]
Pourquoi construire tout cela pour si peu de gens
Tromsø est une petite ville dans un très grand paysage. Son stade de football se trouve à 350 kilomètres au nord du cercle arctique.[10] Les communautés éparpillées sur Kvaløya et les îles extérieures sont petites, mais elles sont la maison de gens qui ont besoin d'atteindre l'école, le travail et les commerces toute l'année. Les liaisons fixes sont importantes pour la pêche, le tourisme et les services d'urgence. Une chaussée ou un tunnel peut desservir un petit nombre de résidents, mais cela change leur vie quotidienne, et cela ouvre la côte aux visiteurs qui auraient autrement besoin d'un bateau.
La route est un investissement à long terme dans une région qui vit de la mer. En hiver, les orques et les baleines à bosse se rassemblent dans la région pour manger du hareng, pendant que les bateaux d'observation des baleines partent des mêmes ports.[4] La route transporte les travailleurs, le poisson, les provisions et les voyageurs jusqu'au bord de l'eau. Pour un visiteur, l'histoire humaine fait partie du paysage : chaque pont et chaque tunnel marque une décision que ces îles méritaient d'être reliées, et le résultat est une conduite qui semble à la fois pratique et profondément belle.
Ce que cela signifie pour le voyage
Pour les visiteurs, la route côtière transforme une chaîne d'îles compliquée en une simple sortie à la journée. L'excursion Sommarøy Fjord Expedition Tour & VIP Salmon Picnic dure 4.5 heures et comprend un guide en direct parlant anglais ou espagnol plus un audioguide, avec des prix à partir de 55 USD.[1] La tournée suit la route jusqu'à Sommarøy, traversant ponts et chaussées, passant par des villages de pêcheurs et des criques de sable, et se terminant par un pique-nique VIP au saumon sur la rive. Le rythme est tranquille, et vous avez le temps de sortir, de respirer l'air froid et de prendre des photos.
Réservez maintenant et payez plus tard ; sans frais, vous pouvez annuler jusqu'à 24 heures avant et obtenir un remboursement intégral.[1] La conduite est d'une demi-journée, et elle s'associe bien à une chasse aux aurores boréales en hiver ou à une soirée de soleil de minuit en été. Autour de Tromsø, les aurores boréales peuvent être visibles entre fin août et début avril, à condition que les ciels soient sombres et suffisamment clairs.[2] La même route peut paraître complètement différente selon la saison.
La route en hiver
L'hiver est quand la route côtière montre son caractère. À Tromsø, la température moyenne hivernale est d'environ −4°C.[7] La neige repose sur les îles, la mer dégage de la vapeur dans le froid, et le soleil bas transforme les ponts et les tunnels en traits de lumière. Début de saison, l'obscurité domine : à Tromsø, la nuit polaire dure environ du 27 novembre au 15 janvier.[11] C'est aussi un bon moment pour chasser les aurores boréales ; les lumières du nord peuvent apparaître dans la région entre fin août et début avril si les ciels sont sombres et suffisamment clairs.[2]
À l'opposé de l'année, Tromsø connaît généralement le soleil de minuit d'environ 20 mai à 22 juillet.[3] Alors la route reste éclairée tard dans la soirée, et le pique-nique à Sommarøy peut ressembler à un repas d'été, même si l'eau reste arctique. Quelle que soit la saison que vous choisissez, vous habiller en couches et réserver avec flexibilité vous permettra de profiter pleinement de la route côtière. La route ne ferme pas pour l'hiver ; elle s'adapte.
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Réservez la visite
Réservez l'excursion Sommarøy Fjord Expedition Tour et le pique-nique VIP au saumon à partir de 55 $US.[1]
Vérifiez la luminosité
À Tromsø, la nuit polaire dure du 27 novembre environ au 15 janvier.[11]
Habillez-vous chaudement
La température hivernale moyenne à Tromsø est d'environ −4 °C.[7]
Pourchassez les lumières
Entre fin août et début avril, les aurores boréales apparaissent lorsque le ciel est suffisamment sombre et dégagé.[2]
Arrivez à Tromsø
L'aéroport au centre-ville prend environ 10-20 minutes.[8]
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