Photographier la Côte Arctique Depuis la Route

Pourquoi la lumière est inhabituelle ici

La chose la plus importante à savoir sur la photographie de cette côte est que le soleil ne monte jamais haut. À soixante-dix degrés de latitude nord, l'arc du soleil est peu profond toute l'année, ce qui signifie que même à midi en été, il se trouve à un angle qui compterait comme une fin d'après-midi dans la majeure partie de l'Europe.

Les photographes passent leur vie à courir après l'heure dorée. Ici, ce n'est pas une heure. Aux saisons intermédiaires, la lumière chaude et basse dure la majeure partie de la journée utile, balayant la neige et l'eau et révélant la texture d'un sol qui semblerait plat sous un soleil zénithal. C'est pour cela que le paysage se photographie si bien depuis un véhicule en mouvement, sans compétence particulière requise.

L'heure bleue qui dure toute la journée

En décembre et janvier, le soleil ne se lève pas, et le résultat n'est pas l'obscurité mais des heures de lumière bleue profonde au milieu de chaque journée. La neige et l'eau la reflètent et tout le paysage prend une couleur qui semble fausse sur un écran jusqu'à ce que vous l'ayez vue.

C'est une lumière difficile à exposer et cela vaut l'effort. Tout est sombre, bleu et à faible contraste, donc un appareil photo a du mal à faire la mise au point et a tendance à ajouter du bruit. Vous appuyer contre une surface solide, maintenir l'ISO aussi bas que vous pouvez le tolérer et accepter une vitesse d'obturation plus lente vous donnera de meilleurs résultats que n'importe quel équipement. Les téléphones avec un bon mode nuit gèrent cela étonnamment bien.

La neige, et pourquoi vos photos semblent grises

C'est l'erreur que presque tout le monde commet dans l'Arctique et elle a une solution en une étape. Le posemètre d'un appareil photo suppose que le monde se moyenne à un gris moyen. Pointez-le vers un paysage massivement blanc et il assombrit docilement l'exposition jusqu'à ce que la neige soit grise, ce qui n'est pas ce que vous avez vu.

La correction est la compensation d'exposition, réglée en positif, généralement entre un et deux crans. Sur un téléphone, touchez la partie la plus lumineuse de la scène puis faites glisser le curseur d'exposition vers le haut. Faites-le une fois au premier arrêt et vérifiez le résultat, et chaque photographie du reste de la journée sera meilleure qu'elle ne l'aurait été autrement.

Lumière arctique basse sur la côte et les îles

Garder l'équipement fonctionnel

Le froid est dur pour les batteries et c'est la contrainte pratique. Les cellules au lithium perdent de la capacité rapidement sous le point de congélation, et une batterie indiquant pleine dans un car chauffé peut être à plat au deuxième arrêt dehors. La solution est d'avoir des batteries de rechange dans une poche intérieure contre votre corps, à échanger selon les besoins, la batterie froide se réchauffant dans votre poche prête à être réutilisée.

L'autre danger est la condensation. Apporter un appareil froid dans un car chauffé fait condenser l'humidité sur et à l'intérieur de celui-ci, ce qui est pire pour l'équipement que le froid lui-même. Le mettre dans un sac avant d'entrer à l'intérieur, pour qu'il se réchauffe lentement dans l'air calme, évite entièrement le problème. Et emportez un chiffon : les embruns, la neige et l'air marin trouvent les lentilles en quelques minutes sur cette côte.

Où sont les bons arrêts

Tout l'intérêt d'une expédition routière est que les guides connaissent les lieux. Les points de vue sur cet itinéraire sont choisis pour ce qu'ils montrent plutôt que pour la commodité du stationnement, et les clients décrivent régulièrement s'arrêter à des endroits qu'ils n'auraient jamais trouvés seuls. Cela vaut plus que n'importe quel équipement.

Les compositions récurrentes sont celles que vous attendez et elles fonctionnent : un pont courbé sur une eau pâle, une plage avec des montagnes en arrière-plan, un chapelet d'îles s'étendant vers l'horizon, et des cabanes colorées contre la neige. La seule chose à retenir est d'inclure un élément pour donner l'échelle. Les paysages arctiques sont si épurés qu'une photographie sans bateau, sans bâtiment ni personne perd tout sens de la taille.

Les photographies incluses avec l'excursion

Des photographies professionnelles gratuites de l'expédition font partie des inclusions, prises par l'équipe pendant la journée, et c'est un véritable avantage plutôt qu'un geste symbolique. Une personne dont le métier est de photographier cet itinéraire dans ces conditions prendra des clichés que vous n'aurez pas, en particulier de vous, car vous êtes sinon la seule personne qui n'apparaît jamais sur vos propres photos de vacances.

Elles sont retouchées avant la livraison, ce qui, selon l'opérateur, prend généralement deux ou trois jours ouvrés. Il est bon de le savoir pour ne pas actualiser votre boîte de réception dans le car sur le chemin du retour. Cela signifie aussi que vous pouvez passer les arrêts à regarder le paysage plutôt qu'à travailler, ce qui est de toute façon la meilleure façon de les passer.

Avez-vous besoin de plus qu'un téléphone

Honnêtement, non, pour la plupart de ceci. Les appareils photo modernes des téléphones gèrent extrêmement bien les grands paysages par une lumière raisonnable, et le grand paysage par une lumière raisonnable représente la grande majorité de ce que cette expédition offre. Le conseil de compensation d'exposition s'applique également, et les téléphones sont plus faciles à utiliser avec des gants que la plupart des appareils photo.

Un véritable appareil photo montre sa valeur à distance et dans l'obscurité. Un pygargue à queue blanche perché sur un rocher à deux cents mètres n'est qu'un point sur un téléphone, mais un oiseau net à travers un téléobjectif. Et le crépuscule bleu du cœur de l'hiver récompense un grand capteur. Si vous possédez le matériel, apportez-le. Si vous n'en avez pas, vous ne rentrerez pas déçu.

Avant de réserver