Cosa vi offre davvero un tour in pullman dei fiordi
La parola fiordo tende a evocare una barca, e per una buona ragione: l'immagine classica della Norvegia occidentale è un'imbarcazione sovrastata da pareti di roccia. Il paese intorno a Tromso funziona diversamente, e così anche il modo migliore per vederlo. Qui la terra è frammentata in una miriade di isole con l'acqua che scorre tra loro in ogni direzione, e la strada salta da una all'altra.
Questa geografia premia l'altezza. Da un punto panoramico sopra l'acqua si vede la forma dell'intero sistema in una volta sola, i canali tra le isole, le montagne che si ergono dietro di esse e il mare aperto oltre. Una barca vi mette dentro un canale alla volta. Una strada vi mette sopra molti, e poi vi porta al successivo.
Dove va il percorso
A ovest, fuori dalla città e attraverso fino a Kvaloya, la grande isola subito oltre Tromso, e poi lungo la sua costa esterna verso le isole più piccole ai margini del Mare di Norvegia. I ponti e le dighe che rendono tutto ciò possibile meritano attenzione di per sé, dato che costruire una rete stradale attraverso un arcipelago artico non è un'impresa da poco.
Il carattere del paesaggio cambia lungo il tragitto. Si inizia con una città e i sobborghi, si attraversano terreni agricoli e insediamenti sparsi, e si finisce su isole basse e spoglie dove il terreno è roccia ed erba e non c'è nulla tra voi e l'acqua aperta. L'ultimo tratto è quello che la gente ricorda.
Le soste, e perché contano più della distanza
Una spedizione su strada è definita da dove si ferma piuttosto che da quanto percorre. Questa include una serie di punti panoramici lungo la costa, scelti ciascuno per ciò che mostra piuttosto che per convenienza, e i partecipanti descrivono costantemente fermate in luoghi che non avrebbero mai individuato da soli.
Scendere non è mai obbligatorio. Se ghiaccio, vento o terreno accidentato rendono una sosta poco saggia, rimanere al proprio posto è la scelta autorizzata, e in un inverno nordico questo permesso vale più di quanto sembri. Riscaldato, con servizi igienici a bordo, il veicolo funge da luogo dove tornare piuttosto che semplicemente da mezzo di trasporto.
Il picnic sulla costa
A un certo punto del percorso il pullman si ferma e il team prepara un tavolo. Il salmone norvegese stagionato è il pezzo forte, con pane, formaggio, conserve e frutta intorno, e caffè e tè versati da thermos. È disponibile un'opzione vegetariana se prenotata in anticipo.
Tutto si svolge all'aperto, accanto all'acqua, invece che in una sosta al coperto, ed è proprio questa ambientazione a renderlo memorabile. Se il tempo lo vieta, un panino e qualcosa di caldo prendono il suo posto, una sostituzione che l'operatore dichiara apertamente. Requisiti per allergie, celiachia e vegani vanno oltre ciò che questa spedizione può soddisfare.
Fauna che potreste vedere lungo il percorso
Lungo la strada le guide osservano cinque creature in particolare: aquile di mare codabianca, renne, alci, foche e focene. La loro apparizione non è espressamente promessa, che è l'unica posizione veritiera possibile quando si tratta di animali selvatici.
Di queste cinque, l'aquila è sia la più probabile che la più impressionante. Questa regione ospita una concentrazione di questi uccelli quasi senza pari altrove, e prediligono posatoi rocciosi sopra la linea di marea sotto cui passa un veicolo su strada. Portate con voi i binocoli suggeriti dall'operatore e la differenza in ciò che notate è notevole.
Come si svolge la giornata
In modo flessibile, e volutamente. Dove andate, dove vi fermate, dove pranzate e quando tutto ciò avviene sono dichiarati soggetti a modifiche per maltempo, lavori stradali, traffico o sicurezza, e i viaggiatori riferiscono di equipaggi che riorganizzano un intero itinerario attorno a una previsione di pioggia finché la pioggia quasi non li ha trovati.
Questo è il vantaggio pratico di viaggiare su strada in un clima come questo. Una gita in barca in un mare artico agitato viene cancellata; una spedizione in pullman cambia la sequenza delle soste e prosegue. La conseguenza è che l'orario di arrivo previsto è un piano piuttosto che una promessa, motivo per cui l'operatore vi chiede di non prenotare viaggi successivi entro tre ore dalla fine.
A chi si adatta
Chiunque voglia vedere una grande quantità di costa artica in un pomeriggio, chi viaggia con bambini o con qualcuno che apprezza un bagno e un riscaldamento, e chiunque sia a disagio sull'acqua. Il mal di mare semplicemente non è un fattore qui, il che per alcuni viaggiatori risolve del tutto la questione.
Si adatta anche a un visitatore con pochi giorni a disposizione. Quattro ore e mezza lascia la serata libera per la cena o, in stagione, per l'inseguimento dell'aurora, che non compete con una spedizione diurna per ore. Ciò che non offre è la vista dal centro di un fiordo, e chiunque abbia il cuore puntato su quello dovrebbe prenotare una barca.
C'è un extra opzionale che vale la pena segnalare per chi legge questo in estate. All'estremità del percorso la spedizione offre un bagno artico, e l'operatore fornisce un grande asciugamano per chi lo fa. Nessuno è obbligato, molte persone guardano, ed è la cosa che più probabilmente finirà nella storia che racconterete quando tornerete a casa.
